Отзывы владельцев faw vita

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

См. также

Легковой автомобиль FAW Vita

FAW Vita CA7150BUE4Z (легковой автомобиль)

FAW Vita

Подробнее

Изготовитель:	Tianjin FAW Xiali Automobile Co., Ltd. (Китай)
Двигатель:	CA4GA5	Шины:	185/65R14
Мощность, кВт:	75	Полная масса, кг:	1385
Топливо:	бензин	Колесная база, мм:	2425
Габариты, мм:	4290 × 1680 × 1500	Скорость, км/ч:	180
Число мест, чел.:	5	Снаряженная масса, кг:	1010

FAW Vita CA7150BUE5Q (легковой автомобиль)

FAW Vita

Подробнее

Изготовитель:	Tianjin FAW Xiali Automobile Co., Ltd. (Китай)
Двигатель:	CA4GA5	Шины:	175/65R14, 185/65R14
Мощность, кВт:	75	Полная масса, кг:	1370
Топливо:	бензин	Колесная база, мм:	2425
Габариты, мм:	4290 × 1680 × 1500	Скорость, км/ч:	180
Число мест, чел.:	5	Снаряженная масса, кг:	995

FAW Vita CA7160UE4 (легковой автомобиль)

FAW Vita

Подробнее

Изготовитель:	Tianjin FAW Xiali Automobile Co., Ltd. (Китай)
Двигатель:	CA4GA16	Шины:	175/65R14, 185/65R14
Мощность, кВт:	77	Полная масса, кг:	1370
Топливо:	бензин	Колесная база, мм:	2425
Габариты, мм:	4290 × 1680 × 1500	Скорость, км/ч:	180
Число мест, чел.:	5	Снаряженная масса, кг:	995

показать все Другие автомобили FAW Vita

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Faw Vita : Твердая жизненная позиция

До недавнего времени, компания FAW не входила в узкий круг тех, кто гарантированно меняет качество быта к лучшему. Интересно, что изменилось с приходом Vita? Для того чтобы понять, насколько солидный автомобиль перед тобой, иногда достаточно услышать звук, с которым открывается (и закрывается) дверь. На письме передать отличие качественного звука от некачественного невозможно, поэтому просто поверьте на слово: этот зачет Vita сдал. По утверждению производителя, он перенял опыт японцев (FAW делается там же, где и китайский Toyota Yaris). Что ж, если это так, «дверной» акустический комфорт не должен удивлять.

Внешне FAW похож на многие компакты, но не на нынешние, а на шести-семилетней давности, аккуратные, но простоватые внешне. Мне Vita напомнил еще более старый автомобиль: Gol, он же Pointer. «Бразильский фольксваген» тоже не мог похвастать особой оригинальностью форм, хотя отнюдь не был уродцем с сантиметровыми зазорами между кузовными панелями.

Салон FAW выглядит пусть небогато, но на удивление аккуратно. Торпедо, перенесенное к центру и слегка развернутое к водителю, сделало бы честь многим автомобилям: циферблаты имеют даже металлические ободки, а приборы читаются превосходно. Под ними расположены несовременные клавиши кондиционера и еще более древняя (внешне) магнитола.

Рычаг КПП, напротив, выглядит вполне современно и втыкается без усилий, хотя и с легким скрежетом. А вот центральный тоннель явно хлипковат, да и на заглушки производитель поскупился, оставив на виду шляпки винтов и саморезов. Но эти мелочи лишь слегка подпортили удачный в целом интерьер.

Вопросов по эргономике куда больше. Кресла Vito – без необходимой боковой поддержки, и в поворотах водитель с пассажиром начинают «ездить» влево-вправо. При активном рулении левым локтем водитель периодически задевает дверную ручку, а сам руль норовит выскользнуть из рук.

Ход педалей велик; при этом, по ощущениям, его легко можно было уменьшить как минимум на четверть, так как тормоза и сцепление начинают проявлять себя далеко не сразу. А вот утапливать в пол педаль газа нужды нет – машина едет и так. Просто невероятно: Vita разгоняется уверенно и лишь слегка клюет «носом» при сбросе газа

Если хочется погонять (о настоящих гонках, речь, конечно, не идет) 1.3-литровый 92-сильный двигатель предоставит такую возможность: просто в этом случае мотор нужно раскручивать до 4500-5000 оборотов и не обращать внимание на резко усилившийся звук из-под капота

Но шум мотора не так расстроил, как сквозняк, который неожиданно задул из щелей в дверях. Эх ты, Vita… До сих пор вел себя вполне образцово – и вдруг такой прокол!

Новый FAW – вполне гармоничный автомобиль для не слишком требовательных людей. У него совсем не острое рулевое управление, жестковатая подвеска и неинформативные тормоза, но он сделан тщательно, и общее впечатление остается со знаком плюс. В городском потоке такой точно не затеряется. Главное, чтобы не начал сыпаться: если и надежность Vita окажется на высоте автомобиль окончательно подтвердит «твердую жизненную позицию».


АВТОМОБИЛЬ	FAW Vita	Peugeot 206 sedan	Chevrolet Aveo
НАЧАЛО ПРОДАЖ	2007	2006	2007
ДВИГАТЕЛИ, Л	1.3 л (92 л. с.) 1.6 (110 л. с.)	1.4 (75 л. с.) 1.4 (94 л. с.)	1.2 (72 л. с.)
ЦЕНА, РУБ.	330 000	337 000 — 471 000	281 400 – 440 100