Какие амортизаторы подходят для иж 2126

Торговые марки

В зависимости от объема ваших заказов в месяц, мы предлагаем нашим клиентам следующие цены:

Опт 1. – при заказах от 70 000 до 170 000 руб. Опт 2. – при заказах от 170 000 до 400 000 руб. Опт 3. – при заказах от 400 000 руб. Опт 4. – VIP цена по индивидуальным контрактам. Розница — Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.

Все цены указаны с НДС в рублях РФ. Вам видны цены в соответствии с Вашим уровнем доступа.

Интернет магазин автозапчастей и автотоваров YULSUN (ЮЛСАН) представляет вашему вниманию каталог оригинальных запчастей для ИЖ 2717.

С нашим интернет магазином автозапчастей и автотоваров YULSUN (ЮЛСАН) у владельцев автомобилей ИЖ 2717 не возникнет проблем с автозапчастями. В продаже есть фирменные и альтернативные запчасти ИЖ 2717 в ближайшем офисе. Это детали кузова, ходовой, двигателя, салона, системы охлаждения и отопления, всевозможные пластиковые детали (крепеж, кронштейны, защиты) и многое другое.

Автомагазин YULSUN (ЮЛСАН) продает оригинальные и совместимые комплектующие для автомобилей разных марок, моделей и модификаций, которые поставляются от проверенных поставщиков. В продажу попадают только сертифицированные комплектующие, с документальным подтверждением легальности происхождения, поставки, а также надлежащего качества.

Для продолжения выбора запчастей, вам нужно выбрать вашу модель. Далее вы сможете ознакомиться с фото, описанием и характеристиками необходимых вам деталей. Вы легко сможете отыскать нужный вам номер детали по иллюстрации.

Чтобы купить новые запчастей в ближайшем офисе, оформите заявку на нашем сайте (круглосуточно без выходных, есть возможность подачи vin-запроса) или позвоните по номеру Так же вы всегда можете связаться с оператором для уточнения деталей.

Основная задача нашей компании – экономить время и деньги владельцам автомобилей, в поисках и приобретении необходимых запасных частей.

О компании

Наличный расчёт

Вы можете оплатить заказ наличными в пункте самовывоза. При получении товара обязательно проверьте комплектацию заказа, наличие гарантийного талона и чека.

Безналичный расчёт

После оформления заказа будет сформирован счёт на оплату, который Вы можете распечатать и оплатить. Денежные средства поступят на наш счёт в течение 2-3 рабочих дней после оплаты заказа. Оплата заказов клиентами — юридическими лицами возможна только по безналичному расчёту. Все необходимые для бухгалтерии документы (оригинал счёта на оплату, счёт-фактура, накладная) выдаются вместе с заказом при получении.

Банковские карты

Сервис приёма оплаты предоставлен PayAnyWay.

PayAnyWay не передает данные Вашей карты магазину и иным третьим лицам. Безопасность платежей с помощью банковских карт обеспечивается технологиями защищенного соединения HTTPS и двухфакторной аутентификации пользователя 3D Secure.

Электронные деньги

Монета.Ру Для осуществления оплаты с помощью платежной системы Монета.Ру вам необходимо иметь кошелек, зарегистрировать который можно на сайте системы. Способы пополнения кошелька можно найти на сайте Монета.Ру в разделе «Как пополнить». Зачисление платежей через Монета.Ру происходит мгновенно.

WebMoney Для совершения оплаты вы должны быть зарегистрированы в системе WebMoney Transfer. К оплате принимаются титульные знаки WMR, зачисление денег происходит мгновенно.

Яндекс.Деньги Для осуществления оплаты с помощью сервиса Яндекс.Деньги вам необходимо иметь кошелек, зарегистрированный на сайте платежной системы. Зачисление платежей через платежную систему Яндекс.Деньги происходит мгновенно.

QIWI Кошелек Выберите в качестве оплаты QIWI Кошелёк и введите номер своего сотового телефона. Оплатите созданный автоматически счёт на сайте платежной системы. Если у вас нет QIWI Кошелька, вам необходимо зарегистрировать его на сайте сервиса или в любом из приложений QIWI Кошелька.

Банковские сервисы

Системы онлайн-банкинга «Сбербанк ОнЛ@йн», «Альфа-Клик», «Промсвязьбанк», «Faktura.ru». Банковским или почтовым переводом, а также через систему денежных переводов «CONTACT».

Платёжные терминалы

Элекснет, ОПЛАТА.РУ, Федеральная система Город, Московский кредитный банк, Форвард Мобайл, CiberPay, Platika, НКО «ЛИДЕР», ComePay.

Сотовые операторы Мегафон и МТС

Зарубежные аналоги ИЖ-2126

Первым в тему напрашивается Opel Kadett 5-door (E) (Германия 1984–91). С одной стороны, сравнивать Opel Kadett 5-door (E) и «Орбиту» не вполне корректно, поскольку немецкий автомобиль является представителем пятого (!) поколения одноименных моделей, послевоенное семейство которых появилось в 1962 году, то есть немецкие конструкторы совершенствовали готовую проверенную платформу, а ИЖ-2126 проектировался с нуля.

С другой стороны, инженерам ИжАвто приходилось использовать узлы и агрегаты «Москвича», механика которого «корнями» уходила все в тот же «Опель Кадетт», правда довоенный. Таким образом, с точки зрения генеалогии, Opel Kadett Е и «Орбита» состоят в дальнем родстве. Производство 3-х и 5-ти дверных хэчбэков Opel Kadett поколения «Е» началось в сентябре 1984 года. Ничего революционного в этом автомобиле не было.

Переднеприводная компоновка не слишком впечатляющая, но вполне достаточная гамма двигателей: к 1,2-, 1,3- и 1,6-литровым моторам, доставшимся семейству «Е» «в наследство» от предыдущей модели, добавили 75-сильную модификацию 1,3-литрового двигателя 13S. Современная для тех лет, но неброская «спортивная» внешность. В салоне с достаточным комфортом размещаются четверо взрослых… Выдающимся, пожалуй, можно назвать размер багажника хэтчбэка: 1000 л. при сложенном заднем сидении. И, тем не менее, удачное сочетание стандартных решений, практичность и выносливость, современность и главное – своевременность позволили Opel Kadett E в 1985 году завоевать почетный титул «Европейский автомобиль года».

Остается с грустью вспомнить, что государственные испытания прототипы «Орбиты» серии «О 4» успешно прошли именно в 1984 году. Но с начала девяностых годов в отечественном автопроме пришлось менять многое, начиная с ориентации на материальное расслоение российских потребителей. Вариант ИЖ-2126 уже не рассматривался, как автомобиль для среднезажиточных граждан, его основной потребитель жил где-нибудь в Малаховке, а доступная работа в Малаховке позволяла приобрести только отечественное авто эконом класса. И именно по этой причине доводить варианты “Оды” до зарубежных аналогов (то есть, увеличивая ее конечную стоимость) означало потерять доступного массового потребителя с ничтожными шансами заинтересовать средний потребительский класс, который уже начал успешно и свободно приобретать куда более комфортные и надежные иномарки.

Пятое поколение автомобилей Toyota семейства Toyota Corolla AE82 (Япония, 1984-87), получившее заводское обозначение «E80», увидело свет в 1984 году. Появилось это семейство в 1966-м, когда в Японии сформировался класс потребителей, представители которого немного не «дотягивали» до покупки полноформатных машин класса «Короны». Таким образом, небольшая, но «настоящая» Corolla положила начало формату «семейных» автомобилей и в дальнейшем соответствовала именно этой концепции. Поколение «Е 80» отличалось от предыдущего не только традиционно радикальным для японцев обновлением дизайна, но и дебютом переднего привода. Правда, инновация досталась не всем представителям новой платформы. Трехдверный хэтчбэк и универсал «довольствовались» классической компоновкой, а седан, купе и пятидверный хэтчбек получили передний привод. Иная судьба был уготована для производства модификаций ИЖ-2126 в России.

Какие амортизаторы подходят для иж 2126

Шаровые наконечники рулевых тяг подходят от БМВ Е21 (1975-1983 годов выпуска)Каталожный номер по БМВ: 32111116463Колодки тормозные передние — 2108-2112 (без датчика износа колодок)Диски тормозные передние — 2108 (подходят не все варианты)Цилиндры тормозные передие — 2108 (правый — налево, левый — направо, за исключением 4х4, у которых все как на 2108)Колодки тормозные задние — М-412Диски колесные — 2108-2112. Требуются переходные кольца центрального отверстия.Вакуумный усилитель тормозов — М-412, 2140Главный цилиндр сцепления — М-401-2140.Руль — 2108 (Орбита), 2110 (Ода)Радиатор — 2108 (для дв. УЗАМ и ВАЗ с 1997 года), родной, 2126 (для дв. ВАЗ от 2003)Подшипник передней ступицы — 2108Подшипник задней полуоси — 412, 2101суппорт, скоба, пальцы – 2108переключатели рулевые – 2108/ ШНива(округлой формы)мотор стеклоочистителя – волгаповодки и щетки — 2108, 2141, 2115радиатор печки – 2108фары – 2108РЦС — от ВАЗ 2101 (дв ВАЗ-2106)РЦС — от 2140 (УЗАМ)Шаровые опоры – 2108Панель приборов с 2 ЖКИ — 2115, с 1 ЖКИ — 2110Датчик забортной температуры – 2115Блок переключателей на колонке 2108

Блок управления ЭПХХ ОЗОН 25.3761 50/38Гц (ВАЗ) 2105-3747020-02/-03 ИЖМАШ 252.3761 50/41,5Гц (УЗАМ) 25.3761-01 53/40Гц (ЗМЗ-402) Все 4 взаимозаменяемы между собойБолт регулировки развала 2108Вакуумник М41/412 М-2140/М-412 (2141 — длиннее шток, М-412 — то же самое что 2140)Вентилятор печки 2108Воздушный фильтр М41, от 2140 (возможность установки 2103) М-2141, 2103. Так же можно поставить фильтр с корпусом от ВАЗ-2110 инж.Высоковольтные провода ВАЗ 2106 , УЗАМ М-412, 2140Гидравлический привод выключения сцепления 2140Диски колесные 2108, 2110 (на 14″)Задние тормозные цилиндры М-2140Задняя часть глушителя Оригинальный М-2141- похожа, но немного длиннееЗапорное кольцо 2140, 412Зеркало заднего вида внутреннее –ВАЗ 2108Карданчик рулевой колонки мотоцикл УралКнопки на панели 2108Коврики Оригинальные ВАЗ 2110Колесо рулевое 2108 / 2110Наконечники рулевых тяг Оригинальные Фольксваген Транспортер Т2 Лемфордер 1025101 022 115 553 617LMI» 171 419 812 +++Опоры двигателя М-2141Переключатель 581.3710 2108-3709699-10 ИЖМАШПереключатель отопителя 63.3709 2108-3709608 ИЖМАШПереключатель (подрулевой) 68.3709 2108-3709305 ИЖМАШПыльники рейки ОКА 1:1 Различия только в том, что на наших написано 2126, а на Окских 1111.Радиатор печки Оригинальный можно поставить от 2108Реле стартера (ВАЗ) 2108Рулевая колонка 2108Cальник полуоси М-412 400-2401034-08 или 400-2401034-05Стеклоочиститель — поводки от 2110 с дефлектором (ставить надо оба коротких, иначе сантиметров 5 будет вылетать за верхний край стекла)Стойки двери задка 2108Фиксатор дверных тяг М-2141Эластичная муфта ВАЗ-классикаповодки стеклоочистителя надо ставить от М-2141, тогда обзор будет лучшеРулевые тяги от Тойоты «королы» старенькой подходят(88-92г.г.)Сайлент-блоки в рычагах передней подвески — 2108,эксцентрик регулировки развала – 2108реле стекло очистителя 41.3777 от 8-киПружины задние от классики. Только менять вместе с верхними резинками.Ручка КПП — от Волги, нижнее крепление идентичное нашему, длина меньше сантиметров на пять, как вариант укорачивания ручки в отсутствии металлобрабатывающих приспособ прокатит. Каталожный номер 24-1702142. Бывают также никелированными.пружины от 2140 могут подойти, посли установки видок как 4 на 4.если отвалилось внутрисалонное зеркало со стекла, под обивкой потолка найдете кронштейн с двумя резбами для зеркала от классики или от 41 азлыкапередний бампер взаимозаменяем с форд сиеррой. Mk1\2бампера LADA SAMARA 2 с доработкамипистоны для крепления обивки двери подходят от 10ки..подшипник передней ступицы IPD (FAG внутри) 30-4416рул

Источник

Передняя подвеска Иж Ода

Передняя подвеска: 1 — болт; 2 — пружинная шайба; 3 — кронштейн; 4 — втулка; 5 — штанга стабилизатора; б — передняя поперечина; 7- шайба; 8- резиновая втулка; 9- пластмассовая втулка; 10 -гайка; 11 — шплинт; 12 — верхняя опора стойки; 13 — опорная чашка; 14 — упорный подшипник; 15 — пружина стойки; 16 — чехол; 17 — амортизаторная стойка; 18 — подрамник; 19 — рычаг; 20 — поворотный кулак; 21 — шаровая опора

Основной элемент передней подвески — подрамник, к которому крепятся рычаги передней подвески, штанга стабилизатора поперечной устойчивости, а также опоры двигателя и рулевой механизм. Подрамник прикреплен к лонжеронам кузова четырьмя шпильками с гайками.

Передняя подвеска — независимая, типа качающаяся свеча, с направляющими пружинными стойками. Внутренним концом рычаг подвески через сайлент-блок крепится к кронштейну подрамника, наружным — через шаровую опору к поворотному кулаку

Шаровая опора крепится к поворотному кулаку двумя болтами, которые (внимание!) после долгого срока службы могут обломиться от чрезмерного усилия при отворачивании. Поэтому при замене шаровой опоры рекомендуется обстучать головки этих болтов молотком в осевом направлении

Направляющая пружинная стойка состоит из амортизаторной стойки, витой цилиндрической пружины, пенополиуретанового буфера хода сжатия, защитного чехла штока, верхней чашки с подшипником и верхней опоры. Амортизаторная стойка крепится к поворотному кулаку двумя болтами. Верхний болт имеет две эксцентриковых шайбы, которые при повороте болта позволяют регулировать развал переднего колеса.

Верхняя опора крепится двумя гайками к чашке брызговика кузова. Резиновый элемент опоры позволяет стойке качаться при ходе подвески и повороте автомобиля. В корпусе стойки смонтированы детали телескопического гидравлического амортизатора. При выходе его из строя можно заменить амортизаторную стойку либо установить в ее корпус ремонтный картридж (патрон).

Концы штанги стабилизатора поперечной устойчивости входят в отверстия рычагов подвески, в которых установлены резиновые и пластмассовые втулки. Средней частью штанга крепится через резиновые втулки к передней части подрамника.

В ступице переднего колеса установлен двухрядный радиально-упорный подшипник закрытого типа (такой же подшипник устанавливается в передней ступице переднеприводных автомобилей ВАЗ). На цапфе поворотного кулака подшипник со ступицей удерживаются гайкой, которая затягивается при сборке узла предписанным моментом (см. «Приложения» ) и в процессе эксплуатации подтяжке не подлежит, а подшипник не требует регулировки и пополнения смазки в течение всего срока службы — только заменяется при износе.

При демонтаже ступицы подшипник разрушается, поэтому, снимая ступицу, запаситесь новым подшипником.