История [ править ]
Музей Харли Дэвидсон, западная фотография. Foreground 2019 Mako Shark Road Glide CVO и 2019 Charred Steel & Lightning Silver Street Glide CVO
Музей открылся для публики 12 июля 2008 года на участке площадью 20 акров (81 000 м 2 ) в долине Меномони . Музей был построен в исторически промышленном районе Милуоки. До покупки Harley-Davidson земли у города, участок ранее использовался Департаментом общественных работ Милуоки, Lakeshore Sand Company и Morton Salt . Для борьбы с зараженной почвой был добавлен слой импортной почвы толщиной 4 фута (1,2 м). Была посажена новая растительность, чтобы вернуть ландшафту его прибрежное состояние.
В конце февраля 2006 года были представлены проекты музея. Дизайн был создан Джеймсом Бибером , партнером Pentagram, его командой и Майклом Цвеком-Боннером, партнером Pentagram. Эббот Миллер, партнер Pentagram, разработал постоянные экспозиции музея. Фирма проектировала музей в течение восьми лет.
1 июня 2006 года компания Harley-Davidson начала строительство комплекса стоимостью 75 миллионов долларов с церемонии закладки фундамента, в которой участвовал легендарный мотогонщик Harley-Davidson по бездорожью Скотт Паркер. с традиционной золотой лопатой. На территории предусмотрены парковочные места на 1000 мотоциклов и 500 автомобилей. На фасаде музея также есть стальная вывеска Harley-Davidson высотой 17 футов (5,2 м).
Для дорог с качественным покрытием
Несмотря на то, что дорога от Москвы до Сочи вполне пристойная, не стоит забывать о выборе траектории движения, ямы лучше объезжать, надеяться можно только на навыки водителя, а не на подвеску. На большой скорости при подлетах на неровностях, например, на мостах, чувствовалась идеальная развесовка мотоцикла, за счет чего без опасений мы уверенно двигались дальше. Резину делает фирма Dunlop специально для Harley Davidson. За время поездки мы видели много ремонтировавших покрышки мотоциклистов, но хорошая резина отлично держит дорогу и в целом повышает безопасность.
Harley Davidson
Возвращаясь к началу статьи, скажем о поистине королевских сидениях модели HD Ultra Limited. Это настоящие широченные кресла. Добавим сюда огромные подножки для удобного расположения ног в дальнем пути. Все это рассчитано на людей, которые ценят комфорт и, в том числе, могут обладать большими габаритами. Мы ездили в обуви 47 размера и не испытывали никаких проблем с постановкой ног.
Широкие подножки на Harley Davidson.
Отметили мы и внимание производителя к деталям. В передней части мотоцикла сверху (для рук) и снизу (для ног) есть поворачивающиеся воздухозаборники, которые регулируются, чтобы направлять потоки воздуха в зависимости от температуры на улице, защищая водителя от перегрева
В каком-то смысле это аналог климат-контроля. Продумано даже переключение передач вверх: не мыском, а пяткой, что очень удобно. Так, если вы едете в дорогой обуви, то не испортите ее.
HD Ultra Limited Road готов к путешествию.
В один из дней мы ехали подряд 17 часов с 5 утра до 9 вечера. Думали, что сильно устанем, однако на следующий день чувствовали себя весьма бодро. Все-таки продуманность мотоцикла для подобных вояжей впечатляет.
История мотоциклов Cruiser
С появлением мотоцикла отрасль быстро развивалась, уступая место более совершенным и высокопроизводительным двухколесным моделям. Основные жанры мотоциклов активно развивались с 1940-х по 1960-е годы в разных регионах, закрепляя свои собственные стили и интерпретации мотоциклов. В том числе и США, с их эпохой больших двигателей V-Twin золотой эры, благодаря таких производителям, как Crocker, Indian, Excelsior и Harley-Davidson.
Базирующиеся в США мотоциклетные компании не только использовали эти конструкции в середине 1900-х годов, но и заявили, что они будут служить визуальным источником вдохновения для львиной доли серийных мотоциклов, которые впоследствии были выпущены — тенденция, которая сохраняется и по сей день. Наряду с расслабленным положением мотоцикла при езде, достаточным крутящим моментом и удобством для путешествий, их типично американская эстетика играет большую роль в отличии от других стилей мотоциклов и представляет собой главный аргумент в пользу толп байкеров. Это не означает, что зарубежные производители не пытались подражать этому стилю или придавать ему уникальный оттенок, хотя в целом круизеры в душе американские.
Indian Challenger
Мнение пассажира
Для него в Harley Davidson сделали очень комфортное кресло с изогнутой спинкой, которая дает надежную опору. Во время движения оно позволяет сохранять ровную посадку. Держаться удобнее всего за ремень у основания сидения. Это обеспечивает отсутствие нагрузки на спину и позволяет легко преодолевать большие расстояния.
На неровной дороге появлялось инстинктивное желание держаться одной рукой за металлический багажник. Единственное, что омрачало поездку второго номера — сильная вибрация шлема от воздушного потока при скорости выше 120 км/ч.
Ремень для пассажира на Harley Davidson Ultra Limited.
По телевидению [ править ]
В 1998 году BBC выпустила серию по истории искусства «Гранд-тур сестры Венди», которую представила британская монахиня-кармелитка сестра Венди . Якобы это серия историй искусства, она ведет ее из Мадрида в Санкт-Петербург с остановками, чтобы увидеть великие шедевры.
В 2009 году Гранд-тур занял видное место в мини-сериале BBC / PBS по роману Чарльза Диккенса « Маленький Доррит. Расположенный в основном в Венеции, он изображал Гранд-тур как обряд посвящения.
Кевин МакКлауд представил Гранд-тур Кевина МакКлауда на Channel 4 в 2009 году, в котором МакКлауд прослеживал туры британских архитекторов.
Автомобильная программа Amazon The Grand Tour 2016 года названа в честь традиционного Гранд-тура и относится к шоу, которое каждую неделю проводится в разных местах по всему миру.
Дополнительная информация
| Основная информация: | |
| Стоимость тура: $534 | |
| Продолжительность тура: 9-10 часов | |
| Человек в группе: 1-100 человек | |
| Языки: Русский, Украинский, Английский, Японский (по запросу) | |
| Стоимость тура включает: | |
| Трансфер : | ДА |
| Встреча в отеле: | ДА |
| Доставка в отель : | ДА |
| Транспорт : | ДА |
| Еда и напитки : | ДА |
| Дополнительные платные услуги: | |
| Входные билеты (концерты, театр, музей, цирк…) : | ДА |
| Услуги переводчика : | ДА |
| Бронирование гостиниц, ресторанов, авиабилетов : | ДА |
| Визовая поддержка : | ДА |
| Дополнительная информация: | |
| Заказ тура минимум за 7 дней до даты тура : | ДА |
| Тур проводится при наличии минимум 2 туристов : | ДА |
| Стоимость тура может быть изменена : | ДА |
«Все мои страхи по поводу того, что мой Харли будет страшно тяжелым и с медведем в руках, исчезли в первой миле езды»
Седельных сумок достаточно, чтобы нести все, что мне нужно для поездки, с небольшим дополнительным пространством для сувениров, и есть много места для настройки, когда речь заходит о дополнительном багаже. Неплохо для велосипеда, который я бы с удовольствием взял в местном кафе.
Image
Седельные сумки Sport Glide вмещают в себя все, что нужно для двухнедельного путешествия, и защищают от дождя. Харли-Девидсон
Image
Седельные сумки снимаются с быстрым внутренним выпуском. Фото: Харлей-Дэвидсон Харлей-Дэвидсон
Другое дело: я едва замечаю разницу между круизом по городу и круизом по всей стране. Sport Glide так же хорошо себя чувствует в городе, как и на открытой дороге. Трудно классифицировать? Может быть. Универсален как ад? Абсолютно. Все мои страхи по поводу того, что мой Харли будет страшно тяжелым и с медведем в руках, исчезли в первой миле езды.
Image
5, 5-дюймовый передний мини-обтекатель легко отсоединяется, но при поездке по США имеет больше смысла. Харли-Девидсон
Говоря о несбывшихся ожиданиях, я должен сказать: хром выглядит хорошо. У моего велосипеда есть краска Vivid Black, и детали выглядят, как двухколесный смокинг. Они говорят, что черный цвет хорошо смотрится на всех, и я склонен согласиться. Основные моменты включают черные и серебряные направленные магнитные колеса Mantis, затемненные головки цилиндров и затемненную трансмиссию Milwaukee-Eight 107.
Image
18-дюймовое переднее колесо Mantis из литого алюминия (первое для Harley) с шинами Michelin Scorcher 31. Харли-Девидсон
Что Милуоки-Восьми 107 чувствует себя хорошо, и это не случайно. На холостом ходу он плавнее (благодаря продуманному проектированию в форме двойных противовесов), чем я ожидал от Harley, но при прохождении вы все равно можете чувствовать рычание всех 1746 куб.
Труба 2-в-1 выглядит гладкой и звучит фантастически. У этого есть фирменный гул Харли, но не дотягивает до того, что я считаю «пощечиной», которая отвлекает некоторых гонщиков от других моделей Харли. Я связываю это с некоторыми из недавних попыток Харли ухаживать за молодым поколением, чей идеальный мотоцикл не обязательно является Road King.
Я все еще привыкаю к поворотным сигналам поворота Harley, и мне кажется странным управлять правой рукой рукой, кроме газа, во время движения, но механизм имеет смысл (и самоподавление). Магия! В поисках круиз-контроля наш третий день катания ощущался как подарок сверху. Это спасло мою руку от напряжения в наши долгие дни, и с этого момента я буду скучать по нему на каждом мотоцикле.
Image
Шоссе Beartooth начинается в штате Монтана и заканчивается в штате Вайоминг, достигая 10 947 футов. Спортивное скольжение съело это как оставшаяся пицца. Газ Буланжер
Я встретил некоторые из самых ухабистых дорог, которые я когда-либо пробовал, к северу от Милуоки, и я счастлив сказать, что Sport Glide съедает грубые дороги и выплевывает плавную поездку, которая справедливо оправдывает свое название. Я не эксперт по подвеске, но я бы сделал ставку на новую заднюю подвеску Softail с моношоком, и 43-мм перевернутая вилка как-то связана с этим.
Планируя поездку, мы договорились, что было бы разумно избегать ночной езды, но поздняя ночь, наблюдая за гонками по бездорожью на Sturgis Buffalo Chip TT, означала 55 миль ночной поездки по округу лося, чтобы добраться до нашей следующей остановки в Вайоминге, и я Можно с уверенностью сказать, что светодиодное переднее освещение Sport Glide ярче всего, с чем я когда-либо ездил. Это исключительно далеко идущее поле видимости означало, что у меня не было повода для того, чтобы в этот вечер проверить ABS Sport Glide, но несколько мгновений на дороге подтвердили: эта вечеринка может остановиться, когда это необходимо.
Честно говоря, я сдулся. Я чувствую себя униженным, уполномоченным и подготовленным к эпическому путешествию, в котором я нахожусь. Sport Glide развивается на многих фронтах, поэтому трудно представить себе это приключение по пересеченной местности. Еще раз, Милуоки поставляет.
Классы круизеров
Хотя каждая модель в этом списке относится к круизерам, на самом деле в этом сегменте есть несколько мотоциклов разных стилей. Чтобы пролить свет на эти различия, мы разбили класс круизеров на пять основных категорий, каждую из которых мы кратко коснемся непосредственно ниже.
Турер: Туристические байки не всегда подходят для городских поездок или поездок на работу, но они идеально подходят для того, чтобы сожрать километры по открытой дороге. Туристические модели с мощными двигателями, длинной колесной базой, хорошей посадкой и высокой устойчивостью благодаря своему огромному весу идеально подходят для дальних поездок.
Бэггер: Баггеры, также называемые «комодами», представляют собой легко узнаваемый поджанр круизеров с большими обтекателями, жестким багажом и просторным пассажирским сиденьем. Подобно туристическим моделям, баггеры также невероятно подходят для дальних путешествий. Со множеством удобств: таких как ручки с подогревом, круиз-контроль и бортовые информационно-развлекательные системы, стерео и навигационные системы GPS.
Гиперкрейсер: Модели Hyper-Cruiser — это стиль круизных мотоциклов, которые были разработаны с нуля, чтобы обеспечить заметно более высокие характеристики, чем у обычного круизера. Эти высокопроизводительные предложения предлагают больший угол наклона, лучшее ускорение и прохождение поворотов и часто оснащены компонентами, которые обычно используются для спортивных моделей и моделей супербайков.
Электрический: Несмотря на то, что на данный момент это всего несколько серийных моделей, электрические круизеры почти наверняка представляют собой следующую большую тенденцию в мире круизеров. Несмотря на то, что им не хватает мощного грохота и выхлопа традиционного бензинового V-Twin, электрические силовые агрегаты по-прежнему сохраняют такой же достаточный крутящий момент на низких оборотах. Новый класс круизеров EV также имеет тенденцию включать в себя самые передовые технологии из всех поджанров из этого списка.
Triumph Rocket 3
Начиная с малого объема
Вы бы не захотели учиться водить за рулем Ford F-250 Super Duty или любого другого массивного пикапа, и в том же духе вам почти наверняка не стоит начинать свою карьеру на полноразмерном круизере. Даже с моделями начального уровня с двигателями примерно литрового размера и снаряженной массой, превышающей 200 кг, круизеры просто не очень подходят для новичков. Круизеры с огромной мощностью и весом в половину Fiat 500 могут быть чрезвычайно неумолимыми и сложными в управлении, что делает их, возможно, одним из, если не самым худшим выбором для неопытных гонщиков.
Старт на слишком большом и / или мощном круизере не просто опасен, это помешает вашему росту как наезднику и сделает львиную долю вашего опыта в седле крайне нервным. Если вы все еще настроены начать свою двухколесную карьеру на круизере, хорошая новость заключается в том, что на сегодняшнем рынке есть множество моделей круизеров, удобных для новичков. Эти мотоциклы имеют меньшие двигатели и более тонкую снаряженную массу, при этом сохраняя внешний вид традиционных круизеров. После того, как вы разовьете свою технику и навыки вождения, вы всегда сможете перейти на более крупный круизер в будущем.
Приключения и экстрим в Лас-Вегасе
Стоимость тура : $534
Продолжительность тура : 9-10 часов
Языки: Русский, Украинский, Английский, Японский (по запросу)
Скидка: при группе от 15 чел и более
Это поездка подарит одержимым, странствующим, любопытным то, в чем они нуждаются больше всего: дух путешествия и свободы. Дороги Большого Каньона хранят столько тайн и загадок, которыми никогда не обладали другие дороги Юго-Запада США. Тысячи американских байкеров и их зарубежных собратьев ежегодно проносятся по дорогам Большого Каньона.
Ваше путешествие начнется с авиатерминала Лас-Вегаса/ Боулдер
Перелет в Национальный Парк Большой Каньон займет 1 час 10 мин.Во время путешествия на Большой Каньон, мы обратим Ваше внимание на наиболее интересные места этого живописного региона
Озеро Мид- самое большое водохранилище в Западном Полушарии Северной Америки. Озеро является национальной реакрационной зоной и составляет часть парковой системы страны. Плотина Гувера, стоимостью 165 млн. долларов, была построена между 1931- 1935 годами. Это явилось отличным примером удачного правительственного проекта , окупившего себя и принесшего федеральным властям сотни миллионы долларов со времен постройки. Это вечное строение снабжает электричеством Калифорнию, Аризону, Неваду. Плотина была первой из 4-х, построеннaя в низовьях реки Колорадо.
Национальный Парк Большой Каньон — необыкновенной красоты зрелище открывается перед нами. Природа сама приглашает нас к одному из ее чудес.
После приземления на авиатерминале, переезд на автобусе на станцию для получения мотоциклов и обмундирования. Путешествие на Harley-Davidson по обзорным площадкам Каньна продлится ~ 2,5 часa под рукодством опытного гида. На каждую остановку отводится 20-30 мин для фотосессии. Не забудьте фотокамеры, любовь к природе и хорошее настроение!
Продолжительность путешествия: 9.5 часов отель-отель Стоимость: $534/чел
В стоимость тура включены: трансфер отель-аэропорт-отель, авиа перелет в Национальный Парк Большой Каньон/Гранд-Каньон из Лас-Вегаса (Boulder City Terminal) и обратно, мототур с гидом по Южному Отрогу Большого Каньона (2,5 часа), питание (ланч и холодные напитки), оснащение (куртка, шлем, перчатки), топливо, базовая страховка
Это важно: возраст путешественников от 21 года и наличие прав на управление мотоциклом
Типичный маршрут [ править ]
Маршрут Гранд-тура не был высечен на камне, но подвергался бесчисленным вариациям в зависимости от индивидуальных интересов и финансов, хотя Париж и Рим были популярными направлениями для большинства английских туристов.
Самый распространенный маршрут Гранд-тура менялся от поколения к поколению, но британский турист обычно начинал в Дувре , Англия, и пересекал Ла-Манш в Остенде в Бельгии , или в Кале или Гавр во Франции . Оттуда турист, обычно в сопровождении наставника (известного в просторечии как « медведь-вожак ») и (если достаточно богат) отряда слуг, мог арендовать или приобрести карету (которую можно было перепродать в любом городе — как в Джакомо). Казановы — или в разобранном и упакованном виде поАльпы ), либо он мог выбрать путешествие на речном судне до Альп, либо подняться по Сене в Париж, либо по Рейну в Базель .
После найма франкоязычного гида, поскольку французский язык был доминирующим языком элиты в Европе в 17-18 веках, турист и его свита отправлялись в Париж . Там путешественник мог брать уроки французского языка, танцев , фехтования и верховой езды . Привлекательность Парижа заключалась в изысканном языке и манерах французского высшего общества, в том числе в придворном поведении и моде. Это помогло отточить манеры молодого человека при подготовке к руководящей должности дома, часто в правительстве или дипломатии .
Роберт Спенсер, 2-й граф Сандерленд (1640–1702), картина Карло Маратти в классическом платье в Риме.
Из Парижа он обычно останавливался в городах Швейцарии , часто в Женеве (колыбели протестантской Реформации ) или Лозанне . («Альпинизм» или альпинизм развился в 19 веке.) Оттуда путешественнику предстояло пройти через Альпы (например, через перевал Большой Сен-Бернар ), что потребовало демонтажа экипажа и более крупного багажа. Если он достаточно богат, слуги могут перенести его по труднопроходимой местности.
После того, как в Италии , турист будет посетить Турин (а иногда и Милан ), то , возможно , провести несколько месяцев в Флоренции , где была значительная англо-итальянское общество доступным для путешествующих англичан «качества» и где Трибуна из галереи Уффици принес вместе в одном пространстве памятники живописи высокого Возрождения и римской скульптуры . После дополнительной поездки в Пизу турист отправится в Падую , Болонью и Венецию . Британское представление о Венеции как о «средоточии декадентского итальянского стиля».очарование »сделало его культовым и культурным элементом Гранд-тура.
Из Венеции путешественник отправился в Рим, чтобы изучить древние руины и шедевры живописи, скульптуры и архитектуры средневековья, эпохи Возрождения и барокко. Некоторые путешественники также посетил Неаполь для изучения музыки, и (после того, как в середине 18 — го века) , чтобы оценить недавно обнаруженные археологические объекты из Геркуланума и Помпеи , и , возможно (для приключений) восхождение на Везувий . Позже в этот период более предприимчивые, особенно если они будут иметь яхту , могут попытаться совершить попытку Сицилии (место греческих руин ),Мальта или даже сама Греция . Но Неаполь — или позже Пестум южнее — был обычным конечным пунктом.
Вернувшись на север, турист может снова пересечь Альпы в немецкоязычные части Европы, посетив Инсбрук , Вену , Дрезден , Берлин и Потсдам , возможно, с периодом обучения в университетах Мюнхена или Гейдельберга . Оттуда путешественники могли посетить Голландию и Фландрию (с большим количеством посещений галерей и искусства), прежде чем вернуться через Ла-Манш в Англию.
Багаж и музыка
В поездках на дальние расстояния важное значение имеет поклажа — ее размещение, количество и доступность. В нашем случае все вещи, включая одежду и различные гаджеты, с легкостью приняли в себя три огромные кофра
Два по бокам мотоцикла и один сзади. При этом они смотрятся компактно и не создается ощущение громоздкости. Как и от всего HD Ultra Limited в целом, длина которого 2,6 м.
Размещение багажа в HD Ultra Limited.
На протяжении всего маршрута мы с удовольствием слушали музыку. Радио работало далеко не везде, поэтому через Bluetooth подключали телефон с заранее закачанными любимыми треками к аудиосистеме Harley Davidson. Музыку слышно даже на максимальных скоростях и всегда есть запас по громкости. Звук очень качественный, а из-за наличия четырех колонок создается потрясающий стереоэффект.
Отдельно стоит отметить звук двигателя. Многие говорят, что влюбляются в него. Нас это не обошло стороной. И, вот уж как никогда верно сказано — лучше один раз его услышать, чем сто раз услышать об этом.
Какие бывают мотоциклы для путешествий?
Лучшие производители мототехники предлагают широкий выбор современных транспортных средств. В случае подбора мотоцикла для преодоления дальних расстояний по дорогам с различным качеством покрытия прежде всего следует обратить на следующие популярные модели:
- эндуро;
- турер и круизер;
- спорт-турист.
Эндуро позиционируются, как универсальные мотоциклы — они одинаковы хороши как на асфальтированных трассах, так и на проселочных дорогах, песчаных пляжах и каменистых склонах. Правда, не стоит путать их с «внедорожниками». При проецировании на автомобильную тематику, это скорее «паркетник». В сравнении с кроссовыми моделями они обладают большей мощностью и динамикой, а также совершенно другим уровнем комфорта. По своим возможностям относительно проходимости различают:
- хард (жесткие) эндуро;
- софт (легкие) эндуро.
В целом, мотоциклы эндуро — отличный выбор для путешественников. Неплохие возможности в сочетании с низкими эксплуатационными расходами и требованиями к мастерству пилота — все это делает данный класс одним из самых популярных вне зависимости от целей и маршрутов странствий.
Туреры просто созданы для путешествий. Это комфортабельные «полуавтомобили», если можно так выразиться. Таких моделей не так много, но они заслуживают самых положительных отзывов. Из недостатков, в первую очередь, стоит выделить их крайне неудобное использование в городской среде, прежде всего из-за больших габаритов и тяжелого веса. Круизеры можно назвать ответвлением класса турер. Они не так «фаршированы», при этом сохраняют свой неповторимый стиль и индивидуальность.
Класс спорт-турист — компромисс между скоростью спортивного мотоцикла и комфортом туристических моделей. Причем это не только развитая мощность и динамика и вместительный багажный отсек, но и хорошая ветрозащита, удобная посадка, умная подвеска и прочие полезные опции и «примочки». Просто незаменимая вещь для быстрых поездок на дальние расстояния. Поехать на выходные в Крым? Не вопрос, главное берегите себя в пути.
Рейтинг лучших представителей этих типов туристических мотоциклов, основанный на отзывах реальных владельцев, с описанием технических характеристик, а также преимуществ и недостатков каждой модели представлен в следующем разделе.
Главное — стартовать
Ведь именно в пути получаешь истинное удовольствие от путешествия. Мы двигались в различных погодных условиях. Нас не только баловало яркое солнце, но также испытывали на прочность дождь и ветер. К ним могучий Harley Davidson оказался готов. Аэродинамика такова, что даже в сильный ливень при скорости 80-120 км/ч мокнут только колени и немного куртка, если будет капать со шлема. Когда стало прохладно, оценили ручки с подогревом: при температуре +18 градусов и дождливой погоде было приятно пользоваться этой функцией.
Поездка на HD Ultra Limited во время дождя.
Отдельно упомянем систему, уже ставшую привычной для большинства автомобилей. Речь о круиз-контроле. Да, вы не ослышались. На HD Ultra Limited есть круиз-контроль. При езде на длительные расстояния устает правая кисть, постоянно держащая ручку газа открытой. Активировав систему кнопкой на блоке управления, наслаждаемся дорогой. Отключить можно тремя способами: при помощи сцепления, тормозом или поворотом ручки газа от себя. Удобно, что при совершении обгона система остается активной, позволяя после его завершения продолжить движение на комфортной скорости.
HD Ultra Limited
У мотоцикла 6 передач. Понравилась их настройка: даже на небольшой скорости можно использовать высокие передачи для набора скорости
Это важно при обгоне. Расход топлива зависит от скорости: при 100 км/ч потребляется около 5 л на 100 км, при движении на максимальных скоростях расход увеличивается примерно вдвое
Объем бака около 20 л.
Светодиодные фары дневного света работают замечательно и привлекают к мотоциклу внимание на дороге; что касается ночи — дальний свет не столь хорош, но к этому можно привыкнуть, к тому же он не слепит встречных водителей. Ночная поездка на HD Ultra Limited
Ночная поездка на HD Ultra Limited.
Чего показалось мало, так это зеркал. На фоне солидных габаритов Harley они несколько теряются, порой приходилось поворачивать голову, чтобы видеть мертвую зону. Не всегда в них видно, как кто-то «неожиданно» пристроился сзади или обгоняет сбоку.
Нас пугали, что на серпантине будет сложно, но это был самый захватывающий участок пути — повороты, разгоны, торможения — все это стихия HD Ultra Limited.
HD Ultra Limited на серпантине
